波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式，铜仁波形护栏，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观波形护栏协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
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交通分流处三角地带的护栏，其构造应与路侧波形梁护栏相一致，并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级)，在加强型护栏的中间接6跨A级护栏，并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。
波形梁护栏的横梁中心高度，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm. 当设有路缘石时，横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm.当波形梁护栏有防阻块时，其中心高度不变. 波形梁护栏的立柱一般埋入土基，其埋深规定如下:
一，当护栏立柱埋置土中且无路缘石时，立柱埋深不应小于110cm 当护栏立柱埋置土中且有路缘石时，立柱埋深不应小于125cm 当中央分隔带采用组合型波型梁护栏，立柱埋置于土中时，其埋置深度不应小于110cm
二，当护栏立柱在遇到下列情况时，可采用混凝土基础埋置方法:
1.立柱置于桥梁，通道，涵洞等无法打入的地方;
2.立柱下方遇有地下管线，石方路段;
3.其它特殊情况.
立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm.为维修养护的方便，可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的尺寸，法兰盘的连接强度，应根据不同情况由计算确定.有条件时，波形护栏施工，宜采用抽换式护栏立柱.
波形护栏市场价多少钱一米？
兰州拉瑞斯金属制品有限公司波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
想知道波形护栏市场价格，那么您得先确定您需要什么样的护栏板，立柱是什么样的，波形护栏厂家，用在什么路等等。
这里举出最常用高速波形护栏普通段、加强段，以供参考。
高速公路波形梁钢护栏普通段和加强段所用材料是一样的，主要是具体的配置不一样，其材料均为:
4320*310*85*4mm波形护栏板(每米价格81.2元);
140*4.5*2150圆立柱;
140*3.0柱帽;
196*178*4.5*200防阻块;
R:160*4.0端头板。
因为具体的用量以及施工地点不同，
标准用量波形护栏板用量:
标准段立柱间距4米，每公里用250块板，波形护栏波形梁钢护栏，250根立柱，端头2个，柱帽250个，
防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。