高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
（1）双波波形护栏板：长度4320mm ，板宽310mm ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
（2）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ， 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm。
（3）柱帽：厚度2/3mm，高速公路护栏板， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。
公路波形护栏规格
（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。
托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 /
M16*35[1-2]
特点用途
高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
波形护栏介绍
护栏用于高速公路防撞、隔离等设施，具有较强的吸收碰撞能量的能力，高速公路护栏板厂家，对车辆、乘客和司机具有综合安全性能而且外形美观。护栏一般为镀锌板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格；
它是一种以W型护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向。能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
波形护栏广泛用于高速公路，乡村道路，桥梁道路，市政道路等等.......
护栏常用规格：
双波波形护栏板：长度4320mm ，板宽310mm
，波深85mm ，板厚3mm/4mm
三波波形护栏板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm
圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ， 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm
方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm
防阻块：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm，托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm
螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 /
M16*35
端头：一般分R160、中央带R250俩种型号，常用厚度为3mm.
分类：
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；
波形护栏相关参数一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，高速公路护栏板安装，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱
